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L’impiego delle benne frantumatrici Simex CBE nella demolizione secondaria per riutilizzo e riciclaggio degli inerti in cantiere. 

I vantaggi della rimozione a spessore controllato rispetto ai metodi tradizionali: una case-history dalla Cina.

La separazione selettiva e la vagliatura dei materiali direttamente in cantiere sono tematiche che coinvolgono sempre di più gli operatori del mondo del movimento terra. L’importanza di avere un sistema di utensili versatile, a bassa manutenzione e totalmente configurabile. 

Per la realizzazione della micro trincea per la successiva posa della fibra ottica per gli allacciamenti finali alle abitazioni, una ditta ciociara si è affidata alla escavatrice a ruota RW 350, con disco da 30 mm di larghezza.

PL 2000 a Firenze: l’esperienza della ditta Bitumvie srl con la fresatrice stradale più grande sul mercato delle attrezzature da skid.
 

Abbiamo seguito in cantiere una PL 1000 a Bassano del Grappa, di proprietà della ditta Loro Gino srl (BO), impegnata nella scarifica e nel ripristino dell'asfalto dopo la posa della fibra ottica.

L'esperienza di una testa fresante a doppio tamburo TF 2100 nella discarica di Bossarino, nel comune di Vado Ligure (SV), impegnata nella profilatura dei gradoni e delle pareti che ne costituiscono la struttura.

Giovedì 23 febbraio 2023 è andata in scena la 24esima edizione del premio innovazione SaMoTer. Tra le 16 aziende premiate appare anche Simex grazie a ART 1000, tecnologia per la rigenerazione dell’asfalto.
 

L’intera gamma Simex per la manutenzione stradale e la posa dei sottoservizi ora in distribuzione sul mercato americano.

Simex a Conexpo Con/Agg, Las Vegas (NV), 14-18 marzo 2023. WEST HALL, STAND W43273.

La benna vagliatrice VSE 30 è stata impiegata in provincia di Modena per la separazione e il recupero di materiali derivanti dalla demolizione di un edificio privato.

L’esperienza di una benna vagliatrice frontale VS 1500 nella riduzione dei blocchi di sale antighiaccio in provincia di Ferrara. 
 

La tecnologia per il recupero delle pavimentazioni stradali ammalorate, che riutilizza il 100% del materiale esistente in sito, è stata svelata nella sua versione definitiva a Bauma Monaco 2022. Ora la attende la prova del mercato.